שבילי ההליכה בגן לאומי חוף השרון מובילים למצוק הכורכר הזקוף, שראשו מתנשא עשרות מטרים מעל חוף הים. לשביל הקיים נוסף בשבועות האחרונים רובד חדש: מידע על כורכר. רשות הטבע והגנים פיתחה שביל נושאי על כורכר עם המחשות המשתלבות במראות הנראים תוך כדי הליכה. בפסח תוצב במקום תחנת מידע לרווחת המטיילים.

נקודת מוצא היא השער הדרומי של גן לאומי חוף השרון. מכביש החוף (כביש 2) פונים מערבה לקיבוץ שפיים. נוסעים מערבה לאורך פארק המים שפיים ולפני שכונת ארסוף פונים צפונה (ימינה), נוסעים כ-300 מ’ ומגיעים לרחבת החניה. 

גן לאומי חוף השרון הוא רצועה של חוף ים ושל רכס הכורכר המערבי של השרון. הגן הלאומי משתרע בין בתי שכונת ארסוף בדרום למכון וינגייט בצפון. רשות הטבע והגנים הכשירה את חלקו הדרומי של הגן הלאומי למבקרים. זהו קטע באורך כ-1.2 ק"מ וברוחב כ-300 מטרים. שטח זה מוקף בגדר והסיור בו מותר ברגל בלבד. 

בכניסה הדרומית ניצב השלט הראשון (תחנה 1) ובו הסבר כללי על המסלול ומפת המסלול. מכאן פונים מערבה בשביל מסומן אדום. השביל מגיע לשפת המצוק (תחנה 3) ופונה צפונה במקביל לקו החוף. 

לפני מרפסת התצפית תחנה 4 מספקת לכם תרשים והסבר מפורט על היווצרות הכורכר. ביסודו כורכר הוא חול שהנילוס מסיע לים התיכון והוא מורכב ברובו מגרגרי קוורץ. זרמי הים נושאים את גרגרי החול והוא נפלט לחוף ישראל. החול טעון בשברי קונכיות של צדפים וחלזונות, העשויות מהחומר הגירי ארגוניט. מי הגשם ממיסים את הקונכיות אט אט. התמיסה הגירנית מחלחלת לארגוניט והוא הופך לקלציט (בעל אותו הרכב כימי אך הוא מינרל יציב יותר). הקלציט שוקע סביב גרגרי החול, הופך למעין מלט ומלכד את הגרגרים לסלע.

ככל ששיעור הגיר בחול גבוה יותר, כך הוא מתלכד לסלע קשה יותר. בגן לאומי חוף השרון הכורכר פָּרִיר מאוד, על כן היזהרו מלהתקרב לשפת המצוק, ומי שעל החוף למרגלותיו מוטב שיתרחק ממנו. 

כמובן, כדאי גם להתבונן בנוף. מכאן נראה היטב רכס הכורכר, מתנשא זקוף מעל החוף הצר. בדרום אפשר להבחין בארובות תחנת הכוח של אשדוד. בצפון נראות העיר נתניה וארובות תחנת הכוח בחדרה. 

השביל נמשך צפונה. בגיא הקטן שלפני מרפסת התצפית הצפונית (תחנה 6) קל להבחין באופיו של מצוק הכורכר בשרון. הסלע בנוי משכבות דקות, דמויות לוחיות, וביניהן חללים חוליים בלתי מלוכדים. השכבות אינן ישרות אלא נטויות בזוויות שונות, ולפעמים אלומת שכבות אחת חוצה אלומת שכבות אחרת. תופעה זו מכונה שיכוב צולב. כל אלומת שכבות מציינת דיונה שהתאבנה וקפאה במקומה.  

ליד מרפסת התצפית הצפונית פונה דרך הכורכר מזרחה בשביל מסומן ירוק ופוגשת ליד גדר הגן הלאומי שביל מסומן שחור. בשביל זה פונים דרומה חזרה לנקודת המוצא. השלטים בדרך מוסרים מידע על הצמחייה בגן הלאומי ומחדדים את מוחם של הילדים בחידות על חול וכורכר (תחנה 10). 

גם אנחנו נביא נתון, והוא מתוך אטלס הכורכרים : "רק 9% משטחי הכורכר בישראל מוגנים בשמורות טבע ובגנים לאומיים מוכרזים, המעניקים להם רמת הגנה גבוהה". 

אם שאלתם את עצמכם מדוע גן לאומי חוף השרון מוקף גדר, נתון זה מספק את התשובה: הגדר הוצבה באמצע שנות ה-90 כדי למנוע כניסה של רכבי שטח, טרקטורונים ודומיהם, מפני שבנסיעתם הם הרסו את המסלע העדין.